Анкета Logist Cargo ВКонтакте

С 1997 года занялся расстаможкой грузов работал с разными таможенными свх в Москве и обл. в 2000 организовал свою первую официальную компанию занялся международной перевозкой, стал покупать свои фуры стал участником АСМАП, в 2001г дополнительно занялся Российскими перевозками, в итоге получил контракт с компанией Доширак , в месяц совершали более 350 поездок по всей России своим и наемным транспортом работали до 2010г каждый год получали еще от них подарки один раз даже золотые часы , клиентов было много, разных компаний известных и не очень по международке также продолжали работать , перевозили и расстамаживали от 20 до 200 фур и контейнеров в месяц со всего мира Китай, Италия, Германия и т.д. держал свой склад в Гамбурге и Берлине для сборных грузов, сотрудничали с немецкой компанией Карго Лайн, много лет от одного из учредителе Карго Лайна получил в подарок членство в гольф клубе, который принадлежал ему же, в 2007 г сотрудников в офисе составляло 25 человек плюс водителей более 60 человек. После начали сокращаться, за 15 лет работы в перевозках не потеряли не одной коробки груза своих клиентов, и не оставили на таможне, хоть проблем всегда хватало клиенты иногда ошибались в описании своего товара, В 2012 г закончил деятельность в логистике, организовал другой бизнес, в 2018 восстановил все связи и отношения вернулся обратно в логистику, международные перевозки, таможню, сборные грузы, из любой точки мира. в Китае ориентируюсь, в закупках перевозках очень хорошо, бывал в Китае много раз, как и в других странах, сейчас набираю новых клиентов, на обслуживание по перевозкам таможне и.т.д.

Автомобили, Путешествия, Работа, Семья, Спорт

Блаженной памяти старец Паисий Святогорец 7 томов

машина времени

Нет людей которые не ошибаются, есть люди которые не признают своих ошибок,

К черту все, берись и делай !!!